Cobrança dos novos pedágios na BR-262 começa no dia 16 de novembro e amplia para seis o número de praças em Minas Gerais

A partir da zero hora do próximo 16 de novembro, motoristas que trafegarem pela BR-262 precisarão se preparar para o início da cobrança de pedágios eletrônicos nos novos pórticos instalados em Nova Serrana (km 452,9) e Ibiá (km 665,1), no Centro-Oeste e Alto Paranaíba de Minas Gerais. A operação será realizada pela concessionária Way-262, responsável pela administração do trecho federalizado, sob o modelo free flow, ou fluxo livre — sistema que dispensa cabines e permite a passagem dos veículos sem necessidade de parada.

Com a ativação dos dois novos pontos, o número de praças de pedágio no trecho mineiro da BR-262 sobe para seis, somando-se às já existentes em Florestal, Luz, Campos Altos e Perdizes. De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o modelo eletrônico será implementado gradualmente em todo o corredor rodoviário, modernizando o sistema de cobrança e reduzindo o tempo de viagem.

Os novos pedágios em Nova Serrana e Ibiá terão tarifas básicas de R$ 8,80 e R$ 9,50, respectivamente, para automóveis. Os valores variam conforme o tipo e o número de eixos do veículo. Motocicletas permanecem isentas da cobrança.

Para veículos equipados com tags eletrônicas (como Sem Parar, ConectCar, Veloe, Move Mais e outros), a cobrança será automática, debitada na conta vinculada. Já os condutores que não possuem o dispositivo terão até 30 dias após a passagem para quitar o valor, via site ou aplicativo da Way-262. O não pagamento dentro do prazo pode gerar multa e encargos, conforme previsto pela ANTT.

Tarifa de pedágio por categoria de veículo

Fonte: ANTT / Way-262

Apesar da promessa de modernização e fluidez no tráfego, a medida tem gerado críticas de motoristas e transportadores pelo excesso de pedágios no trecho mineiro da BR-262. Caminhoneiros e condutores que utilizam a rodovia com frequência afirmam que o custo total da viagem aumentou significativamente, especialmente para quem depende do trajeto entre o Triângulo Mineiro, o Centro-Oeste e a Região Metropolitana de Belo Horizonte.

“Pagamos caro e ainda enfrentamos buracos, sinalização precária e falta de acostamento em vários pontos. A cobrança começou antes das melhorias prometidas”, reclamou um motorista que trafega entre Nova Serrana e Araxá. A opinião é compartilhada por outros usuários, que questionam a necessidade de tantas praças em um trecho ainda em obras.

Em nota, a Way-262 afirmou que o modelo de concessão prevê investimentos superiores a R$ 7 bilhões ao longo de 30 anos, destinados à recuperação do pavimento, reforço na sinalização, construção de marginais, passarelas, acostamentos e implantação de dispositivos de segurança. A empresa destacou que a cobrança eletrônica (free flow) é uma tendência mundial e traz benefícios diretos, como redução de filas, economia de combustível e menor emissão de poluentes.

Ainda assim, a percepção dos usuários é de que o pedágio começou a ser cobrado antes das obras ganharem ritmo. Entidades do setor de transporte têm solicitado transparência na aplicação dos recursos e cronogramas mais claros para as intervenções prometidas.

Os motoristas podem acompanhar o mapa das praças e conferir valores detalhados por categoria de veículo no site da concessionária (http://www.way262.com.br) e no portal da ANTT. O trecho administrado pela Way-262 abrange 370 quilômetros, conectando cidades estratégicas e com intenso tráfego de cargas e passageiros.

Com o início da cobrança nos pórticos de Nova Serrana e Ibiá, a BR-262 entra em uma nova fase de operação. A expectativa é de que, até o fim de 2026, todas as praças e sistemas eletrônicos previstos no contrato estejam em pleno funcionamento.